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リニューアルされた南海50000系特急「ラピート」

2015年6月より運転開始した、南海電鉄50000系特急「ラピート」リニューアル車。
従来車との相違点は
・VVVFインバータ制御装置の素子がGTOからIGBTに
・種別・行先表示器が幕式からフルカラーLEDに
・車内案内表示器がLEDからLCDに
特に表示関係は、日本語漢字、ひらがなのほか、英語、中国語(北京語)、韓国語(ハングル)の4ヶ国語に対応。

【Movie】特急「ラピートβ」関西空港行 難波駅発車前の車内案内LCD表示
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南海50000系リニューアル車特急「ラピートβ」関西空港行 難波駅発車前の車内案内表示

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復活した区間急行和泉中央行き 泉北高速鉄道5000系南海難波駅発車

2015年12月5日より運転が復活した、区間急行和泉中央行を南海難波駅で収録。

【Movie】2番のりばを発車する女性運転士泉北高速鉄道5000系ハッピーベアル
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南海難波駅2番のりばを発車する女性運転士の泉北高速鉄道5000系ハッピーベアル区間急行和泉中央行

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阪和線205系0番台 更新後初めて阪和カラーに

2013年3月ダイヤ改正でJR京都線・神戸線より阪和線に転属した205系0番台。転属前に車内外の更新が済んでいたが、転属当時は207系・321系と同じ帯のままであった。

【Movie】津久野駅を発車する旧ミハ車帯色205系普通日根野行き(撮影日:2013/03/19)
旧ミハ車帯色205系普通日根野行き

そしてこのたび、帯が阪和カラーになった。

【Movie】津久野駅を発車するスカイブルー帯205系普通日根野行き(撮影日:2013/12/12)
スカイブルー帯205系普通日根野行き


とは言っても、製造当初は阪和カラーと同じスカイブルーだったので、復活と言うべきか・・・
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