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さようなら「ハッピーベアル」(泉北高速鉄道5000系)

「大阪府立大型児童館ビッグバン」が泉北高速鉄道線泉ケ丘駅付近に開館されたことを記念して1995年5月より運転開始された、泉北高速鉄道(当時:大阪府都市開発)5000系5505編成の「ハッピーベアル」。当初この編成に愛称はなく「クマさん電車」と呼ばれ、2001年には終了する予定も好評のため塗装が続けられ、2009年、同館10周年を記念してこの編成の愛称が公募され、「ハッピーベアル」が採用された。

このたび5000系リニューアル工事の進捗に伴いこの編成にもリニューアルされることとなり、2017年10月1日をもって「ハッピーベアル」としての運行が終了となった。

ここでは区間急行運用の「ハッピーベアル」編成を紹介。

なお、この編成の代わりに同年10月2日より7000系7509編成による、同館とのタイアップ第2弾となるラッピング電車「フロンティア号」が運転開始。

【Movie】南海高野線堺東駅3番のりばに到着する区間急行なんば行き
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南海高野線堺東駅3番のりばに到着する泉北高速鉄道5000系ハッピーベアル区間急行なんば行き
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復活した区間急行和泉中央行き 泉北高速鉄道5000系南海難波駅発車

2015年12月5日より運転が復活した、区間急行和泉中央行を南海難波駅で収録。

【Movie】2番のりばを発車する女性運転士泉北高速鉄道5000系ハッピーベアル
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南海難波駅2番のりばを発車する女性運転士の泉北高速鉄道5000系ハッピーベアル区間急行和泉中央行

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南海高野線三国ヶ丘駅 新発車標

【Movie】南海高野線三国ヶ丘駅1番線新放送と新発車標(撮影日:2013/09/07)
南海高野線三国ヶ丘駅1番線新発車標

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南海高野線三国ヶ丘駅 橋上駅舎化

2013年9月7日より、南海高野線三国ヶ丘駅が橋上駅舎化される。
主な内容は以下のとおり。
 1.東西自由通路の供用開始
  高野線利用者以外が踏切や改札を通過せずに高野線を跨ぐことができるようになる。
  特に、西口を使っている阪和線利用者は改札を2回通る必要がなくなる。
 2.橋上駅舎の使用開始に伴う南海改札口の統合
  南海の駅務室・改札口は2階に集約され、現在の北口にある駅務室はJRの仮設駅務室となる。
 3.JRとの連絡改札を廃止
  現在の高野線→阪和線の連絡改札は撤去。
  同じく阪和線→高野線の連絡改札はJR出口専用に。
  阪和線との改札⇔高野線下り中百舌鳥方面への平面連絡はできなくなる。
  (つまり乗り換え時間が延びる)

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