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阪和線103系と205系 最後の雄姿!

2016年7月より始まった新型車両の225系投入により、阪和線での運用がまもなく終了する吹田総合車両所日根野支所所属の103系205系。中でも103系HK610編成は6両編成全車で体質改善工事をされておらず、クーラーの冷気を車内で撹拌するのは、昔ながらの扇風機。両端先頭車は新製時から阪和線で活躍してきた生え抜き車両。

そんな103系205系の平日運用の様子を紹介。

【Movie】普通運用に入った103系HK610編成
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阪和線103系普通

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阪和線津久野駅に3ドア乗車位置目標

このほど阪和線津久野駅に3ドア乗車位置目標がついた。

普通列車のみ停車する当駅は通常103系・205系の4ドア車のみの停車であったが、このほど223系・225系が普通列車に使用されることに併せて、乗車位置目標が準備された。

なお、この記事では、強風によりダイヤが大幅に乱れたために普通列車の運用に入った223系が津久野駅に停車した映像も紹介。

【Movie】3ドア乗車位置目標がついた津久野駅プラットホーム
3ドア乗車位置目標がついた津久野駅プラットホーム

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なぜ?方向幕が「普通」の阪和線103系

阪和線天王寺駅で、方向幕が行先ではなく、なぜか「普通」表示となっている103系を発見!理由は不明。

【Movie】「普通」幕の103系熊取行きが発車
「普通」幕の103系熊取行きが阪和線天王寺駅を発車

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上野芝駅(堺市西区)

 阪和線の堺市西区にある駅です。当駅は新幹線の通過駅の配線と同様にホームのない通過線があり、普通列車は到着・発車時に徐行します。駅前はバスは停車するもののロータリーは東口のみにあり小さめです。

103系普通を退避させて下り通過線を通過する特急「はるか」(撮影日:2008/01/03)

上野芝駅の情報(駅探路線図)
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